CATEDRA MAQUINAS TERMICAS


Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "CATEDRA MAQUINAS TERMICAS"

Transcripción

1 CATEDRA MAQUINAS TERMICAS TURBINAS A GAS CICLO BRAYTON (SINTESIS) ndez 1

2 INTRODUCCION Se puede decir que antes del año a o 1940 todas las máquinas m térmicas t de combustión n interna eran del tipo alternativo. Recién, hacia el año a o 1940, al lograrse la fabricación n de compresores rotativos de alto rendimiento, conjuntamente con los progresos realizados en el campo de la metalurgia, que permitieron la fabricación n de aceros refractarios capaces de resistir altas temperaturas, se posibilitó el desarrollo de las TURBINAS A GAS. Fue durante la guerra de 1939 a 1945 que la TURBINA A GAS alcanzó su máxima m difusión. ndez 2

3 CICLO BRAYTON SIMPLE En el año a o 1873 GEORGE BRAYTON expuso el principio de funcionamiento del ciclo simple de la turbina a gas, las cuales son máquinas m térmicas rotativas de combustión n interna a flujo continuo George Brayton ( ). Ingeniero estadounidense. Propuso el ciclo termodinámico de las actuales turbinas de gas. ndez 3

4 ESQUEMA DE UNA TURBINA A GAS CICLO BRAYTON SIMPLE DE UN SOLO EJE ndez 4

5 ROTOR COMPRESOR DE AIRE TIPO AXIAL ndez 5

6 ROTOR COMPRESOR DE AIRE TIPO AXIAL ndez 6

7 ROTOR DE TURBINA A GAS ndez 7

8 ROTOR DEL COMPRESOR AXIAL ndez 8

9 CICLO TERMODINAMICO BRAYTON TEORICO El ciclo termodinámico mico teórico por el cual funcionan todas las turbinas a gas es el Ciclo BRAYTON 1-2: compresión n del aire en el compresor axial 2-3: oxidación n del combustible en la cámara c de combustión 3-4: Expansión n de los gases combustión n en la turbina 4: escape de los gases combustión n a la atmósfera ndez 9

10 El volumen de aire aspirado por el compresor es siempre mayor al necesario para producir la oxidación n del combustible en la cámara c de combustión. Este exceso, del orden de 6 a 7 veces es debido a: 1. La necesidad de lograr una adecuada refrigeración n de las partes calientes de la máquina m (cámara de combustión, conductos de transición, n, estadios de toberas fijas, ruedas de alabes móviles m y conductos de escape) 2. La necesidad de disminuir la temperatura de los gases de combustión Dicho exceso de aire es lo que obliga al compresor axial a tener un gran tamaño o y en consecuencia a absorber la mayor parte de la potencia entregada por la turbina, del orden de las 3/4 partes de la misma. ndez 10

11 PARAMETROS TERMODINAMICOS DE FUNCIONAMIENTO PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO Aire entrada compresor axial (punto 1) Aire salida compresor axial (punto 2) Relación n de compresión Gases combustión n entrada turbina (punto 3) Gases combustión n salida turbina (punto 4) TEMPERATURA (ºC) PRESION (kg/cm2) / ndez 11

12 SISTEMA DE COMBUSTION Las cámaras c de combustión n de las turbinas a gas han sido objetos de permanentes desarrollos a fin de lograr una eficiente combustión n y por otro lado asegurar bajas emisiones contaminantes en contenidos de óxidos de nitrógeno (NO y NO2) En la cámara c de combustión n se produce la oxidación del combustible desarrollándose muy altas temperaturas, por arriba de los ºF Una de las funciones esenciales que debe obtenerse en la cámara c de combustión n es la de estabilizar la llama dentro de una corriente de gases que se encuentran a alta velocidad, de manera que ésta se mantenga estable ndez 12

13 CAMARA DE COMBUSTION DISEÑO O ASEA BROWN BOVERI ndez 13

14 CAMARA DE COMBUSTION DISEÑO O GENERAL ELECTRIC ndez 14

15 SISTEMA DE REFRIGERACION El rendimiento térmico t y la potencia de la turbina a gas están n fuertemente influenciados por: 1- La relación n de compresión n y 2- La temperatura de los gases de combustión n al ingreso a la turbina Dado que los aceros super refractarios empiezan a fundir a aproximadamente a los ºF,, las partes calientes de la máquina m deben ser refrigeradas, usando gran parte del aire del compresor axial El aire extraído del compresor es utilizado para refrigerar, entre otros componentes calientes, los estadios de toberas fijas y las ruedas de alabes móvilesm ndez 15

16 ALABES REFRIGERADOS (HUECOS) 1er. ESTADIO MOVIL DISEÑO O GENERAL ELECTRIC ndez 16

17 η = Rendimiento r = termodinámico mico de la turbina a gas Relación n de compresión del compresor axial r = p aire salida aire salida /p aire entrada El rendimiento teorico nos dice que a mayor relación n de compresión, mayor será el rendimiento de la turbina a gas, lo cual no ocurre en la práctica RENDIMIENTO TEORICO TURBINA A GAS CICLO BRAYTON ndez 17

18 Curvas de rendimiento reales de una máquina m ciclo BRAYTON en función n de la temperatura de los gases de combustión n al ingreso de la turbina y de la relación n de compresión. El η de las máquinas m actuales está en el orden del 30% para temperatura de los gases de combustión n al ingreso a turbina de 1.000ºC a ªC. ndez 18

19 PUESTA EN MARCHA DE LA TURBINA A GAS 1- Se pone en funcionamiento el sistema de lubricación n a través s de la bomba auxiliar de aceite, la cual es energizada mediante corriente alterna disponible de la red 2- Con la presión n adecuada de aceite, se pone en marcha el motor de arranque (motor de lanzamiento), el cual puede ser: un motor DIESEL, un motor eléctrico de rotor bobinado, o una pequeña a turbina a vapor. El eje de salida del motor se encuentra acoplado al embrague hidráulico ndez 19

20 3- Se activa el acoplamiento mecánico, vinculando de esta manera el eje del motor con el eje del paquete compresor turbina generador eléctrico, a través s del embrague hidráulico 4- Se pone en marcha el virador, el cual saca del reposo a la masa rotante haciéndola girar a aproximadamente 3 a 5 rpm 5- Etapa de aceleración n del motor de lanzamiento, que en el caso de que éste fuera un motor eléctrico de rotor bobinado se van desconectando las resistencias rotóricas ricas con lo cual se incrementa el número n de vueltas ndez 20

21 6- Con el aumento del número n de vueltas del motor de lanzamiento, aumenta el de la máquina m y generador gracias al embrague hidráulico 7- Esta situación n se mantiene hasta que todo el conjunto alcanza aproximadamente la mitad del número de vueltas de régimen r de la turbina 8- Alcanzado éste estado de giro se habilita el ingreso de combustible a los inyectores en las cámaras de combustión n y se energiza la bujía a de encendido, produciéndose la combustión n del combustible 9- La turbina se acelera, arrastrada por el motor de lanzamiento y por los gases de combustión ndez 21

22 10- Cuando el número n de vueltas de la turbina supera el del motor de lanzamiento, éste se desacopla automáticamente ticamente 11- La turbina continúa a el proceso de aceleración por sís sola gracias a los gases de combustión hasta alcanzar el número n de vueltas de régimenr 12- Alcanzado el estado de régimen r se transfiere el sistema de lubricación n a la bomba principal de aceite, saliendo de servicio la bomba auxiliar 13- En estas condiciones el generador entra en paralelo con la red y empieza a tomar carga hasta llegar a la potencia efectiva del mismo ndez 22

23 GRACIAS POR SU ATENCION ndez 23

Ciclo de Brayton. Integrantes: Gabriela Delgado López Isamar Porras Fernández

Ciclo de Brayton. Integrantes: Gabriela Delgado López Isamar Porras Fernández Ciclo de Brayton Integrantes: Gabriela Delgado López Isamar Porras Fernández Ciclo de Brayton? Es un proceso cíclico asociado generalmente a una turbina a gas. Al igual que otros ciclos de potencia de

Más detalles

Tema 3. Máquinas Térmicas II

Tema 3. Máquinas Térmicas II Asignatura: Tema 3. Máquinas Térmicas II 1. Motores Rotativos 2. Motores de Potencia (Turbina) de Gas: Ciclo Brayton 3. Motores de Potencia (Turbina) de Vapor: Ciclo Rankine Grado de Ingeniería de la Organización

Más detalles

El motor no funciona, sin descarga, algún tipo de humo. Desgaste y estiramiento prematuro de faja del ventilador

El motor no funciona, sin descarga, algún tipo de humo. Desgaste y estiramiento prematuro de faja del ventilador 1.- Qué es una falla en un motor? Una falla es la interrupción del funcionamiento del motor causado por cualquier anomalía que se presente en uno o varios componentes de los diferentes sistemas 2.- Cuáles

Más detalles

MÁQUINAS TÉRMICAS. CICLOS TERMODINÁMICOS Y ESQUEMAS. TEORÍA.

MÁQUINAS TÉRMICAS. CICLOS TERMODINÁMICOS Y ESQUEMAS. TEORÍA. 1 MÁQUINAS TÉRMICAS. CICLOS TERMODINÁMICOS Y ESQUEMAS. TEORÍA. Una máquina térmica es un dispositivo que trabaja de forma cíclica o de forma continua para producir trabajo mientras se le da y cede calor,

Más detalles

Capítulo 4 Ciclos Termodinámicos. M del Carmen Maldonado Susano

Capítulo 4 Ciclos Termodinámicos. M del Carmen Maldonado Susano Capítulo 4 Ciclos Termodinámicos Objetivo El alumno conocerá los ciclos termodinámicos fundamentales empleados en la transformación de la energía. Contenido Ciclos de generación de potencia mecánica. Ciclos

Más detalles

Curso ICA de: ESTUDIOS DE MOTOR. ELEMENTOS

Curso ICA de: ESTUDIOS DE MOTOR. ELEMENTOS Curso ICA de: ESTUDIOS DE MOTOR. ELEMENTOS DURACIÓN: 80 HORAS OBJETIVOS Realizar el montaje, desmontaje y la reparación de los componentes del motor, verificando el proceso, haciendo uso de las herramientas

Más detalles

Principios Fundamentales de las Turbinas a Gas Centrales Eléctricas FI UBA

Principios Fundamentales de las Turbinas a Gas Centrales Eléctricas FI UBA Principios Fundamentales de las Turbinas a Gas 65.17 - Centrales Eléctricas FI UBA - 2007 Temario Principios Termodinámicos Ciclo de Brayton Ideal y Real Rendimiento del Ciclo de Brayton Elementos Constitutivos

Más detalles

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TUCUMÁN

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TUCUMÁN UNIVERSIDAD NACIONAL DE TUCUMÁN Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología CENTRALES ELÉCTRICAS TRABAJO PRÁCTICO Nº 4 CENTRALES TÉRMICAS DE GAS CICLO DE BRAYTON ALUMNO: AÑO 2015 INTRODUCCIÓN La turbina

Más detalles

Turbina de Gas. Recopilado por: José Antonio González Moreno Noviembre del 2015 Máquinas Térmicas

Turbina de Gas. Recopilado por: José Antonio González Moreno Noviembre del 2015 Máquinas Térmicas Turbina de Gas Recopilado por: José Antonio González Moreno Noviembre del 2015 Máquinas Térmicas Introducción: Se explicará con detalle qué es una turbina de gas, cuál es su funcionamiento y cuáles son

Más detalles

2.- Para qué se utilizan los compresores de desplazamiento positivo? Se utiliza cuando se requiere mucho volumen de aire a baja presión.

2.- Para qué se utilizan los compresores de desplazamiento positivo? Se utiliza cuando se requiere mucho volumen de aire a baja presión. 1.- Qué son los compresores? Es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tales como gases y vapores. 2.- Para qué se

Más detalles

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ENERGÉTICA UNIVERSIDAD DE CANTABRIA TURBINAS DE GAS

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ENERGÉTICA UNIVERSIDAD DE CANTABRIA TURBINAS DE GAS DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ENERGÉTICA UNIVERSIDAD DE CANTABRIA TURBINAS DE GAS Pedro Fernández Díez http://www.termica.webhop.info/ I.- TURBINAS DE GAS CICLOS TERMODINÁMICOS IDEALES I..- CARACTERÍSTICAS

Más detalles

TEMA 5.-POTENCIA-RENDIMIENTOS-BALANCE TERMICO. + W roz. = W e. W i = *D2 4. = Z * V * pmi. = Z * V * pmi * n 60 * 1 2 = * C * pmi * n 60 * 1 2

TEMA 5.-POTENCIA-RENDIMIENTOS-BALANCE TERMICO. + W roz. = W e. W i = *D2 4. = Z * V * pmi. = Z * V * pmi * n 60 * 1 2 = * C * pmi * n 60 * 1 2 TEMA 5.-POTENCIA-RENDIMIENTOS-BALANCE TERMICO.-Introducción. La potencia desarrollada en el interior del cilindro(potencia indicada) no se transmite integramente al eje motor de salida(potencia efectiva),

Más detalles

Aportamos soluciones para turbinas de vapor

Aportamos soluciones para turbinas de vapor Aportamos soluciones para turbinas de vapor Soluciones para turbinas de vapor 03 04 05 06 Diseños únicos de turbinas optimizadas para un máximo rendimiento energético Las más innovadoras funciones para

Más detalles

Termodinámica de los compresores de gas. Termodinámica Técnica II Emilio Rivera Chávez Septiembre agosto 2009

Termodinámica de los compresores de gas. Termodinámica Técnica II Emilio Rivera Chávez Septiembre agosto 2009 Termodinámica de los compresores de gas Termodinámica Técnica II Emilio Rivera Chávez Septiembre 2007 - agosto 2009 Que es un Compresor de Gas? What is a Gas Compressor? Un compresor de gas es un dispositivo

Más detalles

1.- El combustible se enciende en un motor Diesel, por medio de:

1.- El combustible se enciende en un motor Diesel, por medio de: 1.- MOTOR DIESEL 1.- El combustible se enciende en un motor Diesel, por medio de: a.- Alta temperatura del aire dentro del cilindro. b.- Alta presión del combustible dentro del cilindro. c.- Chispa mecánica

Más detalles

MÁQUINAS HIDRÁULICAS Y TÉRMICAS TURBOMÁQUINAS TÉRMICAS

MÁQUINAS HIDRÁULICAS Y TÉRMICAS TURBOMÁQUINAS TÉRMICAS 1. LA MÁQUINA TÉRMICA MÁQUINA DE FLUIDO: Es el conjunto de elementos mecánicos que permite intercambiar energía mecánica con el exterior, generalmente a través de un eje, por variación de la energía disponible

Más detalles

LICEO DOMINGO MATTE PEREZ GUIA DE DE TRABAJO ONLINE DE SUBSECTOR O MODULO DE

LICEO DOMINGO MATTE PEREZ GUIA DE DE TRABAJO ONLINE DE SUBSECTOR O MODULO DE LICEO DOMINGO MATTE PEREZ GUIA DE DE TRABAJO ONLINE DE SUBSECTOR O MODULO DE ESPECIALIDAD PARA EL NIVEL CUARTO MEDIO PRIMERA PARTE.- PROFESOR RESPONSABLE: SERGIO SALAS STUVEN ASIGNATURA: MANTENIMIENTO

Más detalles

2. Conteste las siguientes cuestiones: a) Establezca una clasificación de los motores térmicos b) Defina el concepto de par motor

2. Conteste las siguientes cuestiones: a) Establezca una clasificación de los motores térmicos b) Defina el concepto de par motor 1. MÁQUINAS TÉRMICAS 1.1. MOTORES TÉRMICOS 1. Una furgoneta de 3.680 kg de masa acelera de 60 a 110 km/h en 15 s. Si el rendimiento del motor de gasolina es de un 21% y el poder calorífico de la gasolina

Más detalles

BcnRailINNOVA Proyectos estratégicos ferroviarios de I+D+i. Motor jet terrestre de impulso circular. Ingeniero Diego Orellana Hurtado.

BcnRailINNOVA Proyectos estratégicos ferroviarios de I+D+i. Motor jet terrestre de impulso circular. Ingeniero Diego Orellana Hurtado. BcnRailINNOVA Proyectos estratégicos ferroviarios de I+D+i Motor jet terrestre de impulso circular Ingeniero Diego Orellana Hurtado. MOTOR CELESTE S.L. Nº Expediente: PTR-2014-0351 Índice de la presentación.

Más detalles

Cap. 6.- Ciclos de turbinas de gas.

Cap. 6.- Ciclos de turbinas de gas. Cap. 6.- Ciclos de turbinas de gas. Cuestiones de autoevaluación Escuela Politécnica Superior Profesores: Pedro A. Rodríguez Aumente, catedrático de Máquinas y Motores Térmicos Antonio Lecuona Neumann,

Más detalles

1 TERMODINAMICA Departamento de Física - UNS Carreras: Ing. Industrial y Mecánica

1 TERMODINAMICA Departamento de Física - UNS Carreras: Ing. Industrial y Mecánica TERMODINAMICA Departamento de Física - UNS Carreras: Ing. Industrial y Mecánica Trabajo Práctico N : PROCESOS Y CICLOS DE POTENCIA DE VAPOR Procesos con vapor ) En un cierto proceso industrial se comprimen

Más detalles

3. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

3. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA 3. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA 3.1 INTRODUCCIÓN. 3.2 ZONAS Y ELEMENTOS BÁSICOS. 3.3 FUNCIONAMIENTO. 3.4 CLASIFICACIÓN. Los motores de combustión interna son sistemas que convierten, internamente, la

Más detalles

MAQUINAS HIDRAULICAS Y TERMICAS Motores de Combustión Interna Alternativos Introducción. Elementos Constructivos. Clasificación

MAQUINAS HIDRAULICAS Y TERMICAS Motores de Combustión Interna Alternativos Introducción. Elementos Constructivos. Clasificación INTRODUCCIÓN A LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS INTRODUCCIÓN A LOS MOTORES TÉRMICOS MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DE LOS M.C.I.A.

Más detalles

UNIDAD II: CICLOS DE POTENCIA DE VAPOR

UNIDAD II: CICLOS DE POTENCIA DE VAPOR UNIDAD II: CICLOS DE POTENCIA DE VAPOR 1. Expansion isotermica. Expansion adiabatica 3. Compresion isotermica 4. Compresión adiabatica ETAPAS DEL CICLO DE CARNOT 1. Expansión isotérmica. Expansión adiabática

Más detalles

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TUCUMÁN

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TUCUMÁN UNIVERSIDAD NACIONAL DE TUCUMÁN Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología CENTRALES ELÉCTRICAS TRABAJO PRÁCTICO Nº 3 CENTRALES TÉRMICAS DE GAS CICLO DE BRAYTON ALUMNO: AÑO 2017 INTRODUCCIÓN El Ciclo de

Más detalles

AUTOMOCIÓN MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES RELACIÓN DE COMPRESIÓN CILINDRADA

AUTOMOCIÓN MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES RELACIÓN DE COMPRESIÓN CILINDRADA RELACIÓN DE COMPRESIÓN PARÁMETROS CARACTERÍSTICOS...01...02 RELACIÓN DE COMPRESIÓN...05 RELACIÓN CARRERA / DIÁMETRO...06 MOTORES CUADRADOS...06 MOTORES SUPERCUADRADOS O DE CARRERA CORTA...07 VENTAJAS DE

Más detalles

Madrid, 25 y 26 de mayo de 2015 ABB Automation Days. Nuevas tecnologías para una mayor reducción de emisiones y de consumo de combustible

Madrid, 25 y 26 de mayo de 2015 ABB Automation Days. Nuevas tecnologías para una mayor reducción de emisiones y de consumo de combustible Madrid, 25 y 26 de mayo de 2015 ABB Automation Days Nuevas tecnologías para una mayor reducción de emisiones y de consumo de combustible 1. Descripción de la situación inicial Cada vez las exigencias del

Más detalles

Sistema de admisión de aire y escape

Sistema de admisión de aire y escape Pantalla anterior Producto: BACKHOE LOADER Modelo: 416E BACKHOE LOADER LMS Configuración: 416E Backhoe Loader Single Tilt LMS00001-UP (MACHINE) POWERED BY C4.4 Engine Bienvenido: r080ca12 Operación de

Más detalles

1. (a) Enunciar la Primera Ley de la Termodinámica.

1. (a) Enunciar la Primera Ley de la Termodinámica. ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS Universidad de Navarra Examen de TERMODINÁMICA II Curso 2000-200 Troncal - 7,5 créditos 7 de febrero de 200 Nombre y apellidos NOTA TEORÍA (30 % de la nota) Tiempo máximo:

Más detalles

TEMA 3: MOTORES TÉRMICOS

TEMA 3: MOTORES TÉRMICOS 1. Introducción TEMA 3: MOTORES TÉRMICOS Los motores térmicos podemos definirlos como máquinas generadoras de energía mecánica. Esta energía mecánica la obtiene a partir de una fuente de energía térmica

Más detalles

1. Calcula la cilindrada de un motor de 4 cilindros si el diámetro del cilindro es de 50 mm y la carrera del pistón es de 85 mm.

1. Calcula la cilindrada de un motor de 4 cilindros si el diámetro del cilindro es de 50 mm y la carrera del pistón es de 85 mm. UNIDAD 1: El motor de combustión ACTIVIDADES - PÁG. 16 1. Calcula la cilindrada de un motor de 4 cilindros si el diámetro del cilindro es de 50 mm y la carrera del pistón es de 85 mm. 2 2 2 d 3,14 5 cm

Más detalles

Introducción. Análisis Causa Efecto ISHIKAWA 5. Análisis De Modo Y Efecto De Fallas 8. Mantenimiento De Turbinas A Gas 9

Introducción. Análisis Causa Efecto ISHIKAWA 5. Análisis De Modo Y Efecto De Fallas 8. Mantenimiento De Turbinas A Gas 9 Universidad Nororiental Privada Gran Mariscal de Ayacucho Facultad de Ingeniería Escuela de Ingeniería en Mantenimiento mención Industrial Barcelona Edo. Anzoátegui Mantenimiento III Turbinas a Gas Prof.

Más detalles

9.3. Turbinas a gas y sus sistemas de regulación de velocidad. Los controles de arranque y parada, sólo toman el control en esas etapas.

9.3. Turbinas a gas y sus sistemas de regulación de velocidad. Los controles de arranque y parada, sólo toman el control en esas etapas. 9.3. Turbinas a gas y sus sistemas de regulación de velocidad En las unidades con turbinas a gas las acciones de control son realizadas por 4 sistemas de control que compiten por el manejo de la válvula

Más detalles

Ejemplos de temas V, VI, y VII

Ejemplos de temas V, VI, y VII 1. Un sistema de aire acondicionado que emplea refrigerante R-134a como fluido de trabajo es usado para mantener una habitación a 23 C al intercambiar calor con aire exterior a 34 C. La habitación gana

Más detalles

2.- A qué se considera como eficiencia en las máquinas? Considera un proceso (no un ciclo) y compara la trayectoria real con la isentrópica

2.- A qué se considera como eficiencia en las máquinas? Considera un proceso (no un ciclo) y compara la trayectoria real con la isentrópica CUESTIONARIO UNIDAD 5 1.- Qué es la eficiencia? Es la relación entre la energía útil y la energía invertida 2.- A qué se considera como eficiencia en las máquinas? Considera un proceso (no un ciclo) y

Más detalles

1. MÁQUINAS HIDRÁULICAS

1. MÁQUINAS HIDRÁULICAS . MÁQUINAS HIDRÁULICAS. MÁQUINAS HIDRÁULICAS.. DEFINICIÓN DE MÁQUINA Una máquina es un transformador de energía. La máquina absorbe energía de una clase y restituye energía de otra clase o de la misma

Más detalles

MECANICA DE FLUIDOS Y MAQUINAS FLUIDODINAMICAS. Guía Trabajos Prácticos N 8: Conservación de la Energía. Turbomáquinas Hidráulicas.

MECANICA DE FLUIDOS Y MAQUINAS FLUIDODINAMICAS. Guía Trabajos Prácticos N 8: Conservación de la Energía. Turbomáquinas Hidráulicas. MECANICA DE FLUIDOS Y MAQUINAS FLUIDODINAMICAS Guía Trabajos Prácticos N 8: Conservación de la Energía. Turbomáquinas Hidráulicas.. En las conducciones hidráulicas los accesorios provocan a menudo pérdidas

Más detalles

Ciclos de fuerza de vapor. Jazmín Palma Campos Daniela Torrentes Díaz

Ciclos de fuerza de vapor. Jazmín Palma Campos Daniela Torrentes Díaz Ciclos de fuerza de vapor Jazmín Palma Campos Daniela Torrentes Díaz Ciclos de fuerza de vapor El vapor es el fluido de trabajo más empleado en los ciclos de potencia de vapor gracias a sus numerosas ventajas,

Más detalles

Adaptación, Sistemas de Transmisión, Engranajes de Reducción, Acoplamientos, Sistemas de Control.

Adaptación, Sistemas de Transmisión, Engranajes de Reducción, Acoplamientos, Sistemas de Control. MOTORES TURBOEJES Adaptación, Sistemas de Transmisión, Engranajes de Reducción, Acoplamientos, Sistemas de Control. A un motor de turbina de gas que entrega su potencia a través de un eje para operar a

Más detalles

Prefacio Bloque TemáTico i Generalidades capítulo 1. máquinas y motores Térmicos. Generalidades capítulo 2. Procesos en fluídos comprensibles

Prefacio Bloque TemáTico i Generalidades capítulo 1. máquinas y motores Térmicos. Generalidades capítulo 2. Procesos en fluídos comprensibles ÍNDICE Prefacio... 19 Bloque TemáTico i Generalidades capítulo 1. máquinas y motores Térmicos. Generalidades... 27 Objetivos fundamentales del capítulo... 27 1.1. Introducción... 27 1.2. Concepto de máquina

Más detalles

UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO EDUCACION A DISTANCIA INGENIERIA ELECTROMECANICA NOMBRE DEL PROGRAMA: INGENIERIA ELECTROMECANICA

UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO EDUCACION A DISTANCIA INGENIERIA ELECTROMECANICA NOMBRE DEL PROGRAMA: INGENIERIA ELECTROMECANICA NUMERO DE GUIA: 4 EL MOTOR ALTERNATIVO DE COMBUSTION INTERNA II NOMBRE DEL PROGRAMA: ASIGNATURA: MAQUINAS TERMICAS CODIGO: PERIODO ACADEMICO: 1 SEMESTRE DE 2009 SEMESTRE: SEPTIMO CREDITOS DE LA ASIGNATURA:

Más detalles

INTRODUCCIÓN A LAS MÁQUINAS HIDRÁULICAS. Prof. Jesús De Andrade Prof. Miguel Asuaje

INTRODUCCIÓN A LAS MÁQUINAS HIDRÁULICAS. Prof. Jesús De Andrade Prof. Miguel Asuaje INTRODUCCIÓN A LAS MÁQUINAS HIDRÁULICAS Prof. Jesús De Andrade Prof. Miguel Asuaje Enero 2010 Contenido PARTE I Introducción Definiciones Generales Clasificación de las Turbomáquinas Bombas Centrífugas

Más detalles

TEMA 5: MOTORES TÉRMICOS

TEMA 5: MOTORES TÉRMICOS TEMA 5: MOTORES TÉRMICOS Son máquinas cuya misión es transformar la energía térmica en energía mecánica que sea directamente utilizable para producir trabajo. Las fuentes de energía térmica pueden ser:

Más detalles

CALOR Y TRABAJO: MÁQUINAS TÉRMICAS

CALOR Y TRABAJO: MÁQUINAS TÉRMICAS CALOR Y TRABAJO: MÁQUINAS TÉRMICAS I.-ENERGÍA MECÁNICA (TRABAJO) Y ENERGÍA CALORÍFICA (CALOR) TRANSFORMACIONES DE LA ENERGÍA MECÁNICA (TRABAJO) EN ENERGÍA CALORÍFICA. TRANSFOMRACIÓNES DE LA ENERGÍA CALORÍFICA

Más detalles

TURBINAS DE GAS. Pedro Fernández Díez pfernandezdiez.es

TURBINAS DE GAS. Pedro Fernández Díez pfernandezdiez.es TURBINAS DE GAS Pedro Fernández Díez I.- TURBINAS DE GAS CICLOS TERMODINÁMICOS I..- CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y EMPLEO DE LAS TURBINAS DE GAS El empleo de las turbinas de gas de circuito abierto presenta,

Más detalles

Sistemas de sobrealimentación del motor

Sistemas de sobrealimentación del motor Sistemas de sobrealimentación del motor 1. Que es el turbocompresor? a) Un elemento que facilita la lubricación interna del motor. b) Un elemento que permite mejorar el llenado de la cámara de combustión

Más detalles

1. Punto de operación. El mapa de operación se presenta en la forma usual, según los 3 parámetros adimensionales. , o, más usualmente, P 2 / P1

1. Punto de operación. El mapa de operación se presenta en la forma usual, según los 3 parámetros adimensionales. , o, más usualmente, P 2 / P1 Unidad 10 Turbina de gas: Arranque; influencia de las condiciones ambientes; propulsión aérea. 1. Punto de operación. El mapa de operación se presenta en la forma usual, según los 3 parámetros adimensionales

Más detalles

INGENIERIA CIVIL EN MECANICA PROGRAMA DE PROSECUCION DE ESTUDIOS VESPERTINO GUIA DE LABORATORIO

INGENIERIA CIVIL EN MECANICA PROGRAMA DE PROSECUCION DE ESTUDIOS VESPERTINO GUIA DE LABORATORIO INGENIERIA CIVIL EN MECANICA PROGRAMA DE PROSECUCION DE ESTUDIOS VESPERTINO GUIA DE LABORATORIO ASIGNATURA 9518 MAQUINAS TERMICAS NIVEL 04 EXPERIENCIA C922 FENOMENOS DE COMBUSTION Y ASPECTOS AMBIENTALES

Más detalles

5. MODELO DE ANÁLISIS DEL CICLO TERMODINÁMICO. El método aplicado para modelar el ciclo de la Turbina se basa en el ciclo

5. MODELO DE ANÁLISIS DEL CICLO TERMODINÁMICO. El método aplicado para modelar el ciclo de la Turbina se basa en el ciclo 60 5. MODELO DE ANÁLISIS DEL CICLO TERMODINÁMICO El método aplicado para modelar el ciclo de la Turbina se basa en el ciclo Brayton para el cual se hicieron algunas simplificaciones que se especifican

Más detalles

MAQUINAS HIDRAULICAS Y TERMICAS Motores de Combustión Interna Alternativos Ciclos Termodinámicos

MAQUINAS HIDRAULICAS Y TERMICAS Motores de Combustión Interna Alternativos Ciclos Termodinámicos CICLOS TERMODINÁMICOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS INTRODUCCIÓN CICLO IDEAL DE AIRE CICLO TEORICO AIRE COMBUSTIBLE CICLO REAL EN MEC Y EN MEP MEDIDA DE PARÁMETROS INDICADOS Departamento

Más detalles

PRÁCTICA CICLO DE POTENCIA DE GAS (BRAYTON)

PRÁCTICA CICLO DE POTENCIA DE GAS (BRAYTON) UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL ``FRANCISCO DE MIRANDA ÁREA DE TECNOLOGÍA PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL, MECÁNICA LABORATORIO DE TERMODINÁMICA APLICADA. LABORATORIO DE CONVERSIÓN DE ENERGÍA PRÁCTICA

Más detalles

Facultad de Ingeniería Mecánica e Industrial. Centro de Estudios de Termoenergética y Tecnología Ambiental TRABAJO DE DIPLOMA

Facultad de Ingeniería Mecánica e Industrial. Centro de Estudios de Termoenergética y Tecnología Ambiental TRABAJO DE DIPLOMA Facultad de Ingeniería Mecánica e Industrial Centro de Estudios de Termoenergética y Tecnología Ambiental TRABAJO DE DIPLOMA MODELO TERMODINÁMICO PARA LA PREDICCIÓN DEL DESEMPEÑO DE LA TURBINA DE GAS TS-21

Más detalles

Aprovecha los gases de escape para impulsar una turbina colocada en la salida del escape, dicha turbina se une mediante un eje a un compresor.

Aprovecha los gases de escape para impulsar una turbina colocada en la salida del escape, dicha turbina se une mediante un eje a un compresor. Aprovecha los gases de escape para impulsar una turbina colocada en la salida del escape, dicha turbina se une mediante un eje a un compresor. El compresor esta colocado en la entrada del colector de admisión

Más detalles

ENERGÍA, TRABAJO Y CALOR

ENERGÍA, TRABAJO Y CALOR ENERGÍA, TRABAJO Y CALOR CONCEPTO DE POTENCIA La potencia es la energía (trabajo) empleada por unidad de tiempo empleado (por cada segundo). Así: POTENCIA (P) = TRABAJO (W) / TIEMPO (T) P=W/t =F.e/t =

Más detalles

COMPRESORES. 1) Tipos de Compresores 2) Partes Básicas de un Compresor 3) Mantenimiento de un Compresor 4) Cuestionario para los Alumnos

COMPRESORES. 1) Tipos de Compresores 2) Partes Básicas de un Compresor 3) Mantenimiento de un Compresor 4) Cuestionario para los Alumnos COMPRESORES 1) Tipos de Compresores 2) Partes Básicas de un Compresor 3) Mantenimiento de un Compresor 4) Cuestionario para los Alumnos 1 Definición: Un compresor es una máquina que eleva la presión de

Más detalles

CICLO DE LAS MAQUINAS DE COMBUSTIÓN INTERNA. TURBINAS DE GAS Y RETROPROPULSIÓN.

CICLO DE LAS MAQUINAS DE COMBUSTIÓN INTERNA. TURBINAS DE GAS Y RETROPROPULSIÓN. FISICA II 009 UNIDAD VII: CICLO DE LAS MAUINAS ÉRMICAS CICLO DE LAS MAUINAS DE COMBUSIÓN INERNA. URBINAS DE GAS Y REROPROPULSIÓN. CICLO DE LAS MÁUINAS DE COMBUSIÓN INERNA Combustión interna: la combustión

Más detalles

1 Introducción y planteamiento del Proyecto

1 Introducción y planteamiento del Proyecto 1 Introducción y planteamiento del Proyecto 1.1 Introducción a las turbinas de gas de flujo axial Las turbinas de gas modernas no son más que un avance de lo que fue el primer modelo de reactor desarrollado

Más detalles

Enunciados Lista 5 Nota: 7.2* 7.7* 7.9* 7.14* 7.20* 7.21*

Enunciados Lista 5 Nota: 7.2* 7.7* 7.9* 7.14* 7.20* 7.21* Nota: Los ejercicios 7.14, 7.20, 7.21. 7.26, 7.59, 7.62, 7.67, 7.109 y 7.115 tienen agregados y/o sufrieron modificaciones respecto al Van Wylen. 7.2* Considere una máquina térmica con ciclo de Carnot

Más detalles

ANÁLISIS Y CÁLCULOS DE ÍNDICES PARA UNA CENTRAL TERMOELÉCTRICA DE CICLO COMBINADO 2X1 (TERMOFLORES)

ANÁLISIS Y CÁLCULOS DE ÍNDICES PARA UNA CENTRAL TERMOELÉCTRICA DE CICLO COMBINADO 2X1 (TERMOFLORES) ANÁLISIS Y CÁLCULOS DE ÍNDICES PARA UNA CENTRAL TERMOELÉCTRICA DE CICLO COMBINADO 2X1 (TERMOFLORES) CARLOS LÓPEZ PAUTT (1), DANIEL CASTILLA PUELLO (2 ) Universidad Tecnológica de Bolívar, Facultad de Ingeniería

Más detalles

UNIDAD 5 Turbinas radiales. Turbomáquinas hidráulicas: bombas y turbinas hidráulicas

UNIDAD 5 Turbinas radiales. Turbomáquinas hidráulicas: bombas y turbinas hidráulicas UNIDAD 5 Turbinas radiales. Turbomáquinas hidráulicas: bombas y turbinas hidráulicas 1. Turbina radial 1.1 General La turbina radial es físicamente muy similar al compresor centrífugo. La Figura 5.1 muestra

Más detalles

INGENIERIA DE EJECUCIÓN EN MECANICA PROGRAMA PROSECUCION DE ESTUDIOS VESPERTINO GUIA DE LABORATORIO

INGENIERIA DE EJECUCIÓN EN MECANICA PROGRAMA PROSECUCION DE ESTUDIOS VESPERTINO GUIA DE LABORATORIO INGENIERIA DE EJECUCIÓN EN MECANICA PROGRAMA PROSECUCION DE ESTUDIOS VESPERTINO GUIA DE LABORATORIO ASIGNATURA 9562 EQUIPOS E INSTALACIONES TÉRMICAS E HIDRAULICAS TOPICO II NIVEL 05 EXPERIENCIA E-952 TURBINA

Más detalles

LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS MOTOR LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Motor de arranque no funciona con llave en la posición START (ARRANQUE) La palanca de cambio de marchas no está en neutral

Más detalles

LICENCIADO EN MÁQUINAS NAVALES ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL Campus de Riazor s/n, A Coruña

LICENCIADO EN MÁQUINAS NAVALES ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL Campus de Riazor s/n, A Coruña LICENCIADO EN MÁQUINAS NAVALES ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL Campus de Riazor s/n, A Coruña Las enseñanzas conducentes a la obtención del título oficial de Licenciado en Máquinas Navales deberán

Más detalles

TEMA 9. CICLOS DE POTENCIA DE VAPOR

TEMA 9. CICLOS DE POTENCIA DE VAPOR Termodinámica Aplicada Ingeniería Química TEMA 9. CICLOS DE POTENCIA DE VAPOR TEMA 9: CICLOS DE POTENCIA DE VAPOR BLOQUE II. Análisis termodinámico de procesos industriales ANÁLISIS PROCESOS CALOR GENERALIDADES

Más detalles

Indice1. Cap.1 Energía. Cap. 2 Fuentes de Energía. Indice - Pág. 1. Termodinámica para ingenieros PUCP

Indice1. Cap.1 Energía. Cap. 2 Fuentes de Energía. Indice - Pág. 1. Termodinámica para ingenieros PUCP Indice1 Cap.1 Energía INTRODUCCIÓN... 1 La Energía en el Tiempo... 2 1.1 Energía... 5 1.2 Principio de conservación de energía... 5 1.3 Formas de energía... 7 1.4 Transformación de energía... 9 1.5 Unidades

Más detalles

BANCO DE PREGUNTAS DE MOTORES MARINOS PARA CAPITÁN DEPORTIVO COSTERO

BANCO DE PREGUNTAS DE MOTORES MARINOS PARA CAPITÁN DEPORTIVO COSTERO BANCO DE PREGUNTAS DE MOTORES MARINOS PARA CAPITÁN DEPORTIVO COSTERO 1.- Se llaman motores de cuatro tiempos porque: a) Dan cuatro revoluciones en cada metro de avance. b) Llevan cuatro válvulas en la

Más detalles

PROBLEMAS DE MÁQUINAS TÉRMICAS SELECTIVIDAD Junio A. Junio B. Septiembre A. Septiembre B. Suplente Septiembre A. Suplente Septiembre B

PROBLEMAS DE MÁQUINAS TÉRMICAS SELECTIVIDAD Junio A. Junio B. Septiembre A. Septiembre B. Suplente Septiembre A. Suplente Septiembre B PROBLEMAS DE MÁQUINAS TÉRMICAS SELECTIVIDAD 2015 2016 Junio A Junio B Septiembre A Septiembre B Suplente Septiembre A Suplente Septiembre B 1 Reserva A A Reserva A- B Reserva B A Reserva B B 2 2014-2015

Más detalles

MOTORES DIESEL KUBOTA

MOTORES DIESEL KUBOTA MOTORES DIESEL KUBOTA De Uso Estacionario Para Generador Eléctrico Rango de Cilindradas: 898 cc hasta 3318 cc Rango de Potencias: 7,4 kw to 43,1 kw UNA LÍNEA DE MOTORES DIESEL SILENCIOSOS, COMPACTOS, CONFIABLES

Más detalles

VOCABULARIO DE LA LUBRICACION

VOCABULARIO DE LA LUBRICACION VOCABULARIO DE LA LUBRICACION * VISCOSIDAD * UNIDADES DE VISCOSIDAD * NATIONAL LUBRICATING GREASE INSTITUTE (NLGI) * INDICE DE VISCOSIDAD-VI * GRAVEDAD API * PUNTO DE DERRAME * PUNTO DE DESTELLO - PUNTO

Más detalles

GMTS TEMA 1 LA MÁQUINA TÉRMICA Y EL MOTOR TÉRMICO. Grupo de Motores Térmicos Departamento de Ingeniería Energética Universidad de Sevilla

GMTS TEMA 1 LA MÁQUINA TÉRMICA Y EL MOTOR TÉRMICO. Grupo de Motores Térmicos Departamento de Ingeniería Energética Universidad de Sevilla TEMA 1 LA MÁQUINA TÉRMICA Y EL MOTOR TÉRMICO Grupo de Motores Térmicos Departamento de Ingeniería Energética Universidad de Sevilla Indice. 2.1. Generadoras. 2.2. Motoras. 4. Clasificación de los motores

Más detalles

CHTEE - Centrales Hidráulicas y Térmicas

CHTEE - Centrales Hidráulicas y Térmicas Unidad responsable: Unidad que imparte: Curso: Titulación: Créditos ECTS: 2017 295 - EEBE - Escuela de Ingeniería de Barcelona Este 729 - MF - Departamento de Mecánica de Fluidos GRADO EN INGENIERÍA ELÉCTRICA

Más detalles

Tema 4. Máquinas Térmicas III

Tema 4. Máquinas Térmicas III Asignatura: Tema 4. Máquinas Térmicas III 1. Máquinas Frigoríficas 2. Ciclo de refrigeración por compresión de vapor 3. Ciclo de refrigeración por absorción 4. Ciclo de refrigeración por compresión de

Más detalles

MOTORES TÉRMICOS. Tecnología Industrial, 2º bach Tema 4: Motores termodinámicos Inmaculada Pérez Pérez, noviembre 2015

MOTORES TÉRMICOS. Tecnología Industrial, 2º bach Tema 4: Motores termodinámicos Inmaculada Pérez Pérez, noviembre 2015 MOTORES TÉRMICOS Tecnología Industrial, 2º bach Tema 4: Motores termodinámicos Inmaculada Pérez Pérez, noviembre 2015 Introducción Una máquina es un objeto empleado para facilitar o realizar un trabajo.

Más detalles

DGL 10 MF. 1 / Descripción general grupo. > Grupo electrógeno abierto, cuadro de control manual o por señal. LOMBARDINI 9LD 625-2L.

DGL 10 MF. 1 / Descripción general grupo. > Grupo electrógeno abierto, cuadro de control manual o por señal. LOMBARDINI 9LD 625-2L. Medidas: L: 1300 mm W: 750 mm H: 1160 mm H Peso: 257 Kg W L Hz 50 Hz V 230 V Refrigeración por aire Diesel Imagen orientativa. 1500 r.p.m Abierto Marca de Conformidad Europea 1 / Descripción general grupo

Más detalles

Contenidos. Centrales térmicas convencionales. Elementos Esquema de funcionamiento. Centrales térmicas especiales

Contenidos. Centrales térmicas convencionales. Elementos Esquema de funcionamiento. Centrales térmicas especiales Centrales térmicas José Manuel Arroyo Sánchez Área de Ingeniería Eléctrica Departamento de Ingeniería Eléctrica, Electrónica, Automática y Comunicaciones Universidad de Castilla La Mancha 1 Contenidos

Más detalles

PREGUNTAS PARA EL EXAMEN DE LABORATORIO DE MÁQUINAS

PREGUNTAS PARA EL EXAMEN DE LABORATORIO DE MÁQUINAS PREGUNTAS PARA EL EXAMEN DE LABORATORIO DE MÁQUINAS Equipos principales: Caldera: Generador de Vapor. Consume combustible para generar vapor saturado a cierta presión. Sobrecalentador: Intercambiador de

Más detalles

DEFINICIÓN. CLASIFICACIÓN

DEFINICIÓN. CLASIFICACIÓN MÁQUINAS TÉRMICAS DEFINICIÓN. CLASIFICACIÓN Una máquina térmica es un dispositivo que trabaja de forma cíclica o de forma continua para producir trabajo mientras se le da y cede calor, aprovechando las

Más detalles

Curso de Mecánica Aplicada

Curso de Mecánica Aplicada Curso de Mecánica Aplicada El motor Diesel. Principios básicos de funcionamiento. Ciclo Ideal Prof. Laura Draghi 2015 OBJETIVOS Conocer los principios básicos del funcionamiento de los motores diesel de

Más detalles

INFORME DETERMINACIÓN DEL COSTO VARIABLE Y COSTO FIJO ANUAL DE MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES UTI 5 Y UTI 6 DE LA CENTRAL TÉRMICA SANTA ROSA

INFORME DETERMINACIÓN DEL COSTO VARIABLE Y COSTO FIJO ANUAL DE MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES UTI 5 Y UTI 6 DE LA CENTRAL TÉRMICA SANTA ROSA INFORME DETERMINACIÓN DEL COSTO VARIABLE Y COSTO FIJO ANUAL DE MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES UTI 5 Y UTI 6 DE LA CENTRAL TÉRMICA SANTA ROSA EDEGEL S.A.A _ Página 1 1. INTRODUCCIÓN... 1 2. OBJETIVO... 1

Más detalles

GRUPO GENERADOR INSONORIZADO GMS100CS DE 110 KVA

GRUPO GENERADOR INSONORIZADO GMS100CS DE 110 KVA GRUPO GENERADOR INSONORIZADO GMS100CS DE 110 KVA DETALLES TECNICOS ALTERNADOR MARCA STAMFORD MODELO UCI 274C POTENCIA SALIDA (STANDBY) 110 Kva. POTENCIA ESPECIFICADA (PRIME) 100 Kva. VOLTAJE 220/380 Volt.

Más detalles

Sentido natural de los procesos

Sentido natural de los procesos Sentido natural de los procesos Sentido natural de los procesos H H H H H H H H O O O O H O H O H H H O H O H H H H H H H H H H O O O O H O H O H H O H H H O H dos volumenes de H un volúmen de O dos volumenes

Más detalles

T7 CICLOS DE REFRIGERACION

T7 CICLOS DE REFRIGERACION 1.- Introducción 2.- Refrigeración por compresión 3.- Refrigeración por absorción 4.- Bombas de calor 5.- Otros ciclos de refrigeración 1.- Introducción ; Son máquinas térmicas inversas Son ciclos en los

Más detalles

Motores y sus sistemas auxiliares

Motores y sus sistemas auxiliares Motores y sus sistemas auxiliares Tema 5. Características de los motores de combustión interna motores de combustión interna 1 5.1 Dimensiones del cilindro Alargados, cuadrados, supercuadrados. Ventajas

Más detalles

18 EVALUACIÓN DE CONTROL DE EMISIONES

18 EVALUACIÓN DE CONTROL DE EMISIONES 18 EVALUACIÓN DE CONTROL DE EMISIONES Equipo Scanner con OBD II. 1) Cuáles son las funciones principales de un equipo scanner? a) Datos en el momento (DATASTREAM). b) Códigos de fallas (DIAGNOSTIC CODES).

Más detalles

Capítulo I Introducción a Turbomaquinas. FAC. DE ING. MECÁNICA UMSNH Sergio Galván Ph.D.

Capítulo I Introducción a Turbomaquinas. FAC. DE ING. MECÁNICA UMSNH Sergio Galván Ph.D. Capítulo I Introducción a Turbomaquinas FAC. DE ING. MECÁNICA UMSNH Sergio Galván Ph.D. Temario Definición Clasificación General Aplicaciones La palabra turbo maquina es derivada de la palabra latina Turbo,

Más detalles

TURBOMÁQUINAS. Mg. Amancio R. Rojas Flores

TURBOMÁQUINAS. Mg. Amancio R. Rojas Flores TURBOMÁQUINAS Mg. Amancio R. Rojas Flores 1.- DEFINICIÓN DE TURBOMÁQUINAS Las turbomáquinas son equipos diseñados para conseguir un intercambio energético entre un fluido (que pasa a su través de forma

Más detalles

Capítulo 5: La segunda ley de la termodinámica.

Capítulo 5: La segunda ley de la termodinámica. Capítulo 5: La segunda ley de la termodinámica. 5.1 Introducción Por qué es necesario un segundo principio de la termodinámica? Hay muchos procesos en la naturaleza que aunque son compatibles con la conservación

Más detalles

ANEXO 8 ESTUDIO DEL FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA DE GAS

ANEXO 8 ESTUDIO DEL FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA DE GAS ANEXO 8 ESUDIO DEL FUNCIONAMIENO DE UNA URBINA DE GAS CONCEPOS GENERALES La turbina de gas más sencilla que podamos imaginar es la denominada de ciclo abierto simple, y está representada en la figura A.8..

Más detalles

EQUIPOS PARA LA GENERACIÓN DE VAPOR Y POTENCIA

EQUIPOS PARA LA GENERACIÓN DE VAPOR Y POTENCIA Diagrama simplificado de los equipos componentes de una central termo-eléctrica a vapor Caldera (Acuotubular): Quemadores y cámara de combustión (hogar): según el tipo de combustible o fuente de energía

Más detalles

Programa Regular. Asignatura: Máquinas Térmicas. Carrera: Ingeniería Electromecánica. Ciclo Lectivo: Docente/s: Omar Mosquera

Programa Regular. Asignatura: Máquinas Térmicas. Carrera: Ingeniería Electromecánica. Ciclo Lectivo: Docente/s: Omar Mosquera Programa Regular Asignatura: Máquinas Térmicas Carrera: Ingeniería Electromecánica Ciclo Lectivo: 2016 Docente/s: Omar Mosquera Carga horaria semanal: 6 hs Modalidad de la asignatura: teórico-práctica

Más detalles

MOTOR CATERPILLAR C2.2 IND RATING C. 60BHP 2800RPM

MOTOR CATERPILLAR C2.2 IND RATING C. 60BHP 2800RPM MOTOR CATERPILLAR C2.2 IND RATING C 60BHP (44,7Kw) @ 2800RPM V.05/10 C2.2_IND_IND-002 1-7 ALCANCE DE SUMINISTRO Motor diesel CATERPILLAR modelo C2.2, incorporando los componentes que se describen según

Más detalles

Desarrollo de producto. Alberto Jiménez

Desarrollo de producto. Alberto Jiménez Desarrollo de producto Alberto Jiménez Estado actual de la técnica. Desarrollo de producto (Máquina de microcogeneración con motor de combustión interna): Selección del tipo de generador (Sincrono o asincrono)

Más detalles

Ciclo de refrigeración por la compresión de un vapor. M del Carmen Maldonado Susano

Ciclo de refrigeración por la compresión de un vapor. M del Carmen Maldonado Susano Ciclo de refrigeración por la compresión de un vapor 1 Depósito térmico Es un sistema incapaz de recibir o efectuar trabajo, mantiene su temperatura constante y cuenta solamente con la transmisión de calor

Más detalles

Tema 4. Centrales termoeléctricas convencionales

Tema 4. Centrales termoeléctricas convencionales Tema 4. Centrales termoeléctricas convencionales Descripción de una central termoeléctrica clásica. Generadores de vapor. Configuración del sistema térmico. Influencia de la fuente energética y de las

Más detalles

En esta transparencia se muestra el módulo colector de escape de un motor EA288. El módulo incorpora el colector de escape y el turbocompresor.

En esta transparencia se muestra el módulo colector de escape de un motor EA288. El módulo incorpora el colector de escape y el turbocompresor. 1 2 Con un turbocompresor se pretende conseguir pares intensos y con ellos unas potencias superiores del motor. Esto se logra comprimiendo el aire aspirado. Con la mayor densidad puede ingresar una mayor

Más detalles

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ENERGÉTICA UNIVERSIDAD DE CANTABRIA TURBINAS DE GAS

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ENERGÉTICA UNIVERSIDAD DE CANTABRIA TURBINAS DE GAS DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ENERGÉTICA UNIVERSIDAD DE CANTABRIA TURBINAS DE GAS Pedro Fernández Díez I.- TURBINA DE GAS CICLOS TERMODINÁMICOS IDEALES I.1.- CARACTERISTICAS TÉCNICAS Y EMPLEO

Más detalles

AIRE COMPRIMIDO. Proyectos de Ingeniería Mecánica Ing. José Carlos López Arenales

AIRE COMPRIMIDO. Proyectos de Ingeniería Mecánica Ing. José Carlos López Arenales AIRE COMPRIMIDO Proyectos de Ingeniería Mecánica Ing. José Carlos López Arenales Aire Comprimido El aire comprimido se refiere a una tecnología o aplicación técnica que hace uso de aire que ha sido sometido

Más detalles

UNIVERSIDAD ALONSO DE OJEDA FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA DE INDUSTRIAL ASIGNATURA: GENERACIÓN DE POTENCIA

UNIVERSIDAD ALONSO DE OJEDA FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA DE INDUSTRIAL ASIGNATURA: GENERACIÓN DE POTENCIA UNIVERSIDAD ALONSO DE OJEDA FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA DE INDUSTRIAL ASIGNATURA: GENERACIÓN DE POTENCIA INTRODUCCIÓN IMPORTANCIA DE LA GENERACIÓN DE POTENCIA ASPECTOS FUNDAMENTALES TIPOS DE PLANTAS

Más detalles

MÁQUINAS HIDRÁULICAS Y TÉRMICAS TURBOMÁQUINAS TÉRMICAS

MÁQUINAS HIDRÁULICAS Y TÉRMICAS TURBOMÁQUINAS TÉRMICAS 5. MOTORES DE REACCIÓN En los motores de reacción, la energía mecánica producida por el proceso de combustión aparece en forma de energía cinética de una corriente de fluido en lugar de presentarse como

Más detalles

Índice general Efecto del AAE en el funcionamiento del motor... 41

Índice general Efecto del AAE en el funcionamiento del motor... 41 Índice general 1. Parámetros característicos 1 1.1. Cuestiones.................................. 1 1.1.1. Concepto de parámetro normalizado............... 1 1.1.2. Cálculo de parámetros normalizados...............

Más detalles
Sitemap